板鏈?zhǔn)教嵘龣C輸送磨琢性強的水泥物料時,堅硬的物料微粒易進入套筒與銷軸間,形成磨粒磨損,磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式,疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。

在NE型板鏈斗式提升機產(chǎn)品設(shè)計初期,由于選材不當(dāng)(鏈板、銷軸材質(zhì)選用45#鋼),試車不足100小時,多數(shù)鏈板斷裂,嚴(yán)重影響整機運行。由于45#鋼表面硬度較低,不耐磨,在交變應(yīng)力載荷作用下,銷軸及鏈板表面易發(fā)生疲勞損傷并最終發(fā)生疲勞斷裂。因此鏈板各部件的選材尤為重要。結(jié)合理論及實踐,對于NE板鏈?zhǔn)教嵘龣C選材:套筒:材質(zhì)選用40Cr;銷軸:材質(zhì)選用20Cr;滾子:材質(zhì)選用4OCr;內(nèi)外鏈板:材質(zhì)選用40Mn或65Mn;尤其內(nèi)外鏈板的選材,可直接采用成型板材(帶鋼),一次成型,避免剪板后的毛刺、飛邊及彎曲等情況的存在。

經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑，不管是什么機械設(shè)備，選擇對、選擇好原材料是保證整機平穩(wěn)運行的先決條件。加上豐富的制造經(jīng)驗，相信，這樣生產(chǎn)出來的設(shè)備質(zhì)量肯定不會差到哪去。