如何正確選購(gòu)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式
發(fā)布日期:2018-09-10 瀏覽次數(shù):
我們知道,傳動(dòng)裝置是th斗式提升機(jī)的核心部件,它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)斗式提升機(jī)整機(jī)的運(yùn)行非常關(guān)鍵。因此在使用斗式提升機(jī)時(shí),我們要正確選購(gòu)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式,讓機(jī)器達(dá)到發(fā)揮出最佳的性能。下面小編整理了相關(guān)資料,告訴您如何正確選購(gòu)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式。
通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式,采用標(biāo)準(zhǔn)直交軸齒輪減速機(jī),減速機(jī)輸出軸采用中空軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)鎖緊盤聯(lián)接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間采用液力偶合器,結(jié)構(gòu)緊湊,啟動(dòng)平穩(wěn),過(guò)載時(shí)液偶打滑,起到保護(hù)作用。由于采用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),相對(duì)經(jīng)濟(jì),但需另外配漫速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。
平行齒輪減速機(jī)和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,采用老式平行齒輪減速機(jī),在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間、減速機(jī)輸出軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸之間采用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng),優(yōu)點(diǎn)是成本低,缺點(diǎn)是傳動(dòng)環(huán)節(jié)多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,效率低,維護(hù)工作量大,運(yùn)行成本較高,不推薦采用。
對(duì)于超高超大型提升機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過(guò)200 kW的情況,相應(yīng)減速機(jī)規(guī)格和整個(gè)傳動(dòng)裝置重量較大,如果采用單傳動(dòng)方式,在提升機(jī)頭部造成很大偏載,傳動(dòng)裝置支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度較大。
因此一般采用對(duì)稱的雙驅(qū)動(dòng)方式,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)之間采用液力耦合器,以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩驅(qū)動(dòng)同步傳遞功率,經(jīng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行提升機(jī)檢測(cè),兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流差一般在10%左右,建議兩驅(qū)動(dòng)的不均勻系數(shù)取k=1.5~1.2。當(dāng)然可選擇采用中空軸聯(lián)接方式或聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接方式。
好了,關(guān)于如何正確選購(gòu)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式,小編就為您講解到這里了,在實(shí)際的生產(chǎn)中,各位操作者們要根據(jù)實(shí)際的情況,為斗式提升機(jī)選擇合適的傳動(dòng)方式,讓機(jī)器輸送物料更加高效,希望今天小編為您帶來(lái)的文章對(duì)您有所幫助。
通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式,采用標(biāo)準(zhǔn)直交軸齒輪減速機(jī),減速機(jī)輸出軸采用中空軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)鎖緊盤聯(lián)接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間采用液力偶合器,結(jié)構(gòu)緊湊,啟動(dòng)平穩(wěn),過(guò)載時(shí)液偶打滑,起到保護(hù)作用。由于采用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),相對(duì)經(jīng)濟(jì),但需另外配漫速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。
平行齒輪減速機(jī)和兩級(jí)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,采用老式平行齒輪減速機(jī),在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間、減速機(jī)輸出軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸之間采用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng),優(yōu)點(diǎn)是成本低,缺點(diǎn)是傳動(dòng)環(huán)節(jié)多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,效率低,維護(hù)工作量大,運(yùn)行成本較高,不推薦采用。
對(duì)于超高超大型提升機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過(guò)200 kW的情況,相應(yīng)減速機(jī)規(guī)格和整個(gè)傳動(dòng)裝置重量較大,如果采用單傳動(dòng)方式,在提升機(jī)頭部造成很大偏載,傳動(dòng)裝置支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度較大。
因此一般采用對(duì)稱的雙驅(qū)動(dòng)方式,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)之間采用液力耦合器,以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩驅(qū)動(dòng)同步傳遞功率,經(jīng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行提升機(jī)檢測(cè),兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流差一般在10%左右,建議兩驅(qū)動(dòng)的不均勻系數(shù)取k=1.5~1.2。當(dāng)然可選擇采用中空軸聯(lián)接方式或聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接方式。
好了,關(guān)于如何正確選購(gòu)斗式提升機(jī)的傳動(dòng)方式,小編就為您講解到這里了,在實(shí)際的生產(chǎn)中,各位操作者們要根據(jù)實(shí)際的情況,為斗式提升機(jī)選擇合適的傳動(dòng)方式,讓機(jī)器輸送物料更加高效,希望今天小編為您帶來(lái)的文章對(duì)您有所幫助。