更換刮板能否解決您的輸送機系統(tǒng)停機問題？

如果您曾經(jīng)看到過失敗的輸送機飛行（或刮板）可能導(dǎo)致的混亂，那么您將了解解決此問題所需的時間，精力和金錢。

除非您找到解決方案，否則成本可能會迅速上升！

問題是，通常不只是更換損壞的航班。如果輸送機在被卡住時沒有跳出，則鏈條將繼續(xù)運行-這可能會將內(nèi)板撕離銷子，并帶來更大的挑戰(zhàn)。

要解決此問題并非易事。首先，您需要檢查商店中的刮板備件-可能還需要更換刮板。但是，為每臺輸送機配備備用零件并非總是可行的，尤其是在大型現(xiàn)場作業(yè)時。

如果損壞的航班已被鏈條弄亂，那么您還需要找出鏈條中有多少被損壞，因此也可以將其刪除。

更換完鏈條后，通常需要將刮板連接的附件焊接起來。必須清理焊接周圍的區(qū)域，有時需要粘結(jié)焊接機才能成功重新安裝刮板。

當然，必須有一個更快，更簡單且更具成本效益的解決方案嗎？

木材加工公司告訴我們，他以前經(jīng)常在回收輸送機上使用標準的金屬刮板，這些金屬刮板用于收集各種尺寸的木材下腳料。但是，當發(fā)生卡紙時，通常會造成嚴重損壞，這意味著保持傳送帶的運轉(zhuǎn)正變得越來越困難。

但保羅說，自從改用INNO 100工程刮板以來，他再也沒有發(fā)生鏈條損壞的事件。

INNO木制飛機刮板輸送機系統(tǒng)那么，INNO刮板與標準金屬刮板有何不同？首先，它們是由多層山毛櫸制成的，既堅固又輕巧（重量僅為傳統(tǒng)鋼刮板的七分之一）。

如果您或您的工程師已經(jīng)看到了刮板故障可能造成的那種損壞，那么您也將知道正確地處理刮板是多么困難和耗時。

如果計劃外的系統(tǒng)停機對于傳送帶系統(tǒng)來說是個問題，那么改用INNO木制飛機就是很好的答案。